تطوان وطنجة في صلب المنافسة على تحديث أسطول النقل الحضري بالمغرب

– هاشمي بريس 

طفرة في تحديث أسطول النقل حيث يشهد سوق حافلات النقل الحضري في المغرب منافسة استثنائية بين كبريات الشركات المحلية والدولية، وذلك ضمن البرنامج الوطني الطموح لتجديد أسطول النقل العمومي في 32 مدينة مغربية. تبلغ قيمة هذه الصفقات 3500 حافلة، مع تركيز خاص على التصنيع المحلي والاستدامة البيئية.

أبعاد البرنامج الوطني لتجديد الأسطول

المدن المستفيدة الرئيسية

• مراكش

• طنجة

• تطوان 

الأهداف الاستراتيجية

1. تحسين جودة خدمات النقل الحضري

2. تحديث البنيات التحتية للنقل

3. تعزيز التصنيع المحلي للحافلات

4. تحقيق النجاعة الطاقية والسلامة البيئية

المتنافسون الرئيسيون في السوق

تحالفات صناعية وتجارية بارزة

1. شركات التصنيع المحلي:

   • متخصصة في الإنتاج المحلي وفق معايير دولية

   • تعتمد على وحدات إنتاج داخل المغرب

2. مجموعات الاستيراد والتوزيع:

   • شركات ذات شراكات مع مصنعين دوليين

   • خبرة في توريد حافلات ذات جودة عالية

معايير الاختيار والمنافسة

الجوانب التقنية الأساسية

• السلامة (أنظمة الفرامل، التصادم، إلخ)

• النجاعة الطاقية (استهلاك الوقود/الكهرباء)

• البصمة البيئية (انبعاثات منخفضة)

المتطلبات الإضافية

• توفير خدمات ما بعد البيع (الصيانة، قطع الغيار)

• برامج التكوين التقني للفرق المحلية

• ضمانات المتانة والجودة على المدى الطويل

القيمة المالية والاقتصادية للصفقات

• تعتبر من أكبر الصفقات في قطاع النقل الحضري

• إجمالي الاستثمار يقدر بمليارات الدراهم

• تأثير إيجابي متوقع على:

  • سوق الشغل (فرص عمل جديدة)

  • التنمية الصناعية المحلية

  • جودة الحياة للمواطنين

التحديات والرهانات المستقبلية

1. ضمان الجودة في التصنيع والتوريد

2. التكيف مع الاحتياجات المحلية المتنوعة

3. الاندماج مع أنظمة النقل الذكية

4. تحقيق الاستدامة المالية للمشروع

 نحو مستقبل أفضل للنقل الحضري

يشكل هذا البرنامج الوطني نقلة نوعية في مجال النقل العمومي، حيث يجمع بين:

• التصنيع المحلي (دعم الاقتصاد الوطني)

• التكنولوجيا الحديثة (رفع الكفاءة)

• الرؤية البيئية (نقل أنظف وأكثر استدامة)